用氫氧化鎂阻燃劑制作產(chǎn)品可以起到很大的阻燃作用。制作阻燃煙灰缸的具體情況如何？下面給大家詳細(xì)介紹一下。

車用煙灰缸需要填充實體材料和高密度阻燃材料；開合蓋具有聲音低、力感均勻、鋼彈性元件等特點。車載煙灰缸阻燃劑如何阻燃？

覆蓋層的作用:阻燃劑加熱后，在纖維材料表面熔化形成玻璃覆蓋層，成為凝聚相和火焰之間的屏障，既能隔絕氧氣，防止可燃?xì)怏w擴散，又能阻擋熱傳導(dǎo)和熱輻射，減少反饋給纖維材料的熱量，從而抑制熱裂解和燃燒反應(yīng)。

氣體稀釋:阻燃劑吸熱分解后釋放氮氣、二氧化碳、氨、二氧化硫等不燃?xì)怏w。這些氣體稀釋了可燃?xì)怏w，或者使燃燒過程中供氧不足。此外，不燃?xì)怏w還具有散熱降溫作用。

吸熱作用:一些高熱容量阻燃劑在高溫下發(fā)生相變、脫水或脫鹵化氫等吸熱分解反應(yīng)，降低纖維材料表面和火焰區(qū)的溫度，減緩熱裂解反應(yīng)，抑制可燃?xì)怏w的產(chǎn)生。比如三水合氧化鋁分解時可以釋放三個分子水，轉(zhuǎn)化為氣相需要消耗大量脫水熱。

熔滴作用:在阻燃劑的作用下，纖維材料解聚，熔化溫度降低，熔點與著火點之間的溫差增大，使纖維材料在裂解前軟化、收縮、熔化，成為熔化液滴滴落，大部分熱量被帶走，從而中斷了熱反饋給纖維材料的過程，最終中斷了燃燒，使火焰自熄。滌綸纖維的阻燃大多是這樣實現(xiàn)的。

將芳環(huán)或芳雜環(huán)引入纖維大分子環(huán)，增加大分子鏈之間的密度和內(nèi)聚力，提高纖維的耐熱性；或者通過大分子鏈的交聯(lián)和金屬離子形成絡(luò)合物來改變纖維分子結(jié)構(gòu)，提高碳化程度，抑制熱裂解，減少可燃?xì)怏w的產(chǎn)生。

我們應(yīng)該在阻燃方面做得更好，讓世界沒有火災(zāi)。